新造船市场
4月份，国际新造船市场各船型价格数据详见下表。
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船型 |
大小 |
单位 |
价格（百万美元） |
船型 |
大小 |
单位 |
价格（百万美元） |
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油船 |
315000-320000 |
DWT |
91.80 |
集装箱船 |
18500-19000 |
TEU |
152.30 |
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油船 |
156000-158000 |
DWT |
61.00 |
集装箱船 |
16000-16500 |
TEU |
132.80 |
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油船 |
113000-115000 |
DWT |
50.00 |
集装箱船 |
13000-14000 |
TEU |
114.30 |
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油船 |
113000-115000 |
DWT |
52.00 |
集装箱船 |
10000 |
TEU |
97.80 |
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油船 |
73000-75000 |
DWT |
43.80 |
集装箱船 |
8500-9100 |
TEU |
87.80 |
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油船 |
47000-51000 |
DWT |
34.30 |
集装箱船 |
6600-6800 |
TEU |
64.80 |
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油船 |
37000 |
DWT |
31.50 |
集装箱船 |
4800 |
TEU |
47.30 |
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散货船 |
176000-180000 |
DWT |
45.00 |
集装箱船 |
3600-3800 |
TEU |
37.00 |
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散货船 |
100000-115000 |
DWT |
36.00 |
集装箱船 |
2600-2900 |
TEU |
29.25 |
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散货船 |
91000-93000 |
DWT |
33.50 |
集装箱船 |
2500 |
TEU |
29.75 |
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散货船 |
80000-82000 |
DWT |
25.50 |
集装箱船 |
1850-2100 |
TEU |
25.75 |
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散货船 |
75000-77000 |
DWT |
25.25 |
集装箱船 |
1650-1850 |
TEU |
24.55 |
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散货船 |
61000-63000 |
DWT |
23.50 |
集装箱船 |
1600 |
TEU |
20.98 |
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散货船 |
32000-35000 |
DWT |
20.00 |
集装箱船 |
1000-1100 |
TEU |
17.65 |
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散货船 |
25000-30000 |
DWT |
19.00 |
集装箱船 |
700-750 |
TEU |
12.96 |
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L.P.G |
78000-84000 |
m3 |
76.00 |
集装箱船 |
400 |
TEU |
9.31 |
|
L.P.G |
60000 |
m3 |
67.50 |
集装箱船 |
285-315 |
TEU |
8.10 |
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L.P.G |
35000 |
m3 |
50.35 |
L.N.G |
174000 |
m3 |
200.7 |
|
L.P.G |
22000-24000 |
m3 |
44.00 |
L.N.G |
160000 |
m3 |
197 |
据统计，全球新增各类造船订单仅32艘，共443万载重吨，环比上月分别减少28.89%和47.75%。新造船市场已经初步显现出了衰退的迹象，各船型的订造价格也环比上月普遍下跌。这样的趋势有可能在未来的一段时间内持续出现。
