2月份，国际新造船市场各船型价格数据详见下表。

　　2月份，国际新造船市场继上个月新增订单数量出现了前所未有的下滑后，本月的新增订单数量依然维持在上个月水平，从某种程度上来说，“惨淡”都不足以形容新造船市场目前的趋势。纵观前几年的趋势，船公司或船东对于稍稍下降的新造订单价格都是毫无抵抗力的，运力过剩似乎对他们来说并不值得警戒。所以一旦某月出现成交量的大幅下滑，一般不出意外接下来的这个月都会反弹。

　　然而本月却没有出现“本应该反弹”的现象，似乎新造船的买卖市场平衡点在某种程度上也许就此打破，从此以后很有可能会步入“买方市场”的时代，船厂将逐渐失去话语权。

　　据统计，全球新增各类造船订单仅16艘，共95.6万载重吨，环比上月分别增减-5.88%和+35.11%。对于新造船市场唯一还有可能会有兴趣的目前也只有集装箱班轮公司，该行业目前低迷的运价其实透露出激烈的竞争，所以他们反而会近乎矛盾的急着造新船，这或许是船厂的一线生机。