8月份，市场成交疲软，散货船价下跌，油轮价格上涨。据统计，国际二手船市场共成交各类船舶90艘、416.46万DWT，平均船龄9.68年，环比分别减少34.31%、59.38%、5.21%，其中散货船、油轮、集装箱船、多用途船、滚装船、木材运输船、气体运输船、特种船和拖轮分别成交29、18、26、4、2、1、2、4和4艘。

散货船量价齐跌

船价普跌。据统计，5年船龄的17万DWT海岬型、7.5万DWT巴拿马型、5.7万DWT大灵便型和3.5万DWT灵便型散货船，平均估价分别为4616万、2197万、1956万和1848万美元，环比分别为-1.29%、-10.33%、-13.49%和+2.81%。上海航运交易所发布的国际散货船价指数月均655.82点，环比下跌5.47%。

成交下滑。据统计，散货船成交29艘，同比减少39.58%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别成交1、2、7、3和16艘。

油轮量跌价涨

价格涨多跌少。据统计，5年船龄的30万DWT VLCC、15.8万DWT苏伊士型、10.5万DWT阿芙拉型、7.4万DWT巴拿马型和4.7万DWT成品油轮，平均估价分别为7440万、4646万、3693万、3090万和2312万美元；环比分别为+2.81%、+5.19%、+1.97%、+5.04%和-8.90%。上海航运交易所发布的国际油轮价格指数月均840.35点，环比上涨0.62%。

成交疲软。据统计，全球共成交油轮18艘，环比减少63.27%。分船型统计，VLCC、苏伊士型、阿芙拉型和成品油轮分别成交1、2、4和11艘。

集装箱船量价平稳

船价平稳。据统计，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型船，平均估价分别为1800万、1630万和1240万美元，环比持平。

成交平稳。据统计，全球二手集装箱船成交26艘，环比增长8.33%，其中超巴拿马型、巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交1、5、2、17和1艘。