国内二手船市场

　　7月份，国内二手船市场成交萎缩，二手船价格稳中有跌。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为770.12点，环比下跌1.52%。从中国船舶交易信息平台统计，国内二手船市场共计成交各类船舶224艘、28.09万DWT、交易金额3.43亿元人民币，环比上月分别减少42.12%、51.77%、45.64%，成交船舶平均船龄8.64年，环比减少1.48%。按船型统计，本月共成交干散（杂）货船159艘，油轮10艘，集装箱船1艘，多用途船（含集散两用船）16艘，滚装船1艘，工程/工作船5艘，驳船6艘，客轮2艘，化学品船4艘，其他船型20艘。

　　按交易金额统计，位列前三位的分别是：⑴广西贵港珠江船舶交易所有限公司6083.8万元人民币；⑵海南环岛船舶交易市场有限公司5758.5万元人民币；⑶上海航运交易所4950万元人民币。按艘数统计，位列前三位的分别是：⑴广西贵港珠江船舶交易所有限公司52艘；⑵盐城市中川船舶交易服务有限公司27艘；⑶重庆航运交易所22艘。

　　散货船价涨跌不一，成交量大增

　　7月份，高温天气促使电煤需求迅速释放，受供给侧改革影响北方港口煤炭库存低位，船舶持续压港，运力供给偏紧，沿海20000DWT以上大船运价持续上涨。沿海1000DWT、5000DWT的散货船由于运输需求减少，不具有长距离沿海运输的规模优势，加上前期价格较高，船价有所下跌。据上海航交所统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船，本月平均估价分别为142.19万元人民币、553.61万元人民币，环比下跌9.61%、1.47%。南方暴雨导致车辆出行受阻，内河运输需求增加，运价稳中有涨，内河散货船价格以涨为主，5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船，本月平均估价分别为48.81万元人民币、93.14万元人民币、188.92万元人民币、300.294万元人民币，环比涨跌-1.81%、+5.15%、+3.16%、+5.09%。近期，沿海运力持续偏紧，运价持续上涨，预计1000DWT、5000DWT型散货船价格可能止跌反弹；受高温及农忙因素影响，户外施工减少，内河黄沙、水泥等建材运输需求下降，运价稳中有跌，内河散货船价格将震荡盘整。本月，由于沿海、内河散货运价持续攀升，船东惜售，国内散货船成交量萎缩。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手散货船共成交159艘，20.29万载重吨，交易金额1.57亿元人民币，环比上月分别减少37.15%、52.01%、56.39%。其中，内河散货船成交150艘、16.09万DWT、成交金额1.14亿元人民币；沿海散货船成交9艘，4.20万DWT，成交金额4234万元人民币。

　　油轮船价跌多涨少，成交量一般

　　全球原油供应过剩状况未曾改变，7月22日，国内汽、柴油每吨分别降低155元和150元，创去年8月份以来最大跌幅，运价稳中有跌，二手油轮船价跌多涨少。据上海航交所统计，5年船龄的ZC船级的从事沿海运输1000DWT和从事内河运输500DWT型油轮，本月平均估价分别为199.29万元人民币、94.66万元人民币，环比涨跌+3.10%、-5.18%。国内成品油市场终端需求较为低迷，整体购销氛围维持清淡格局，运输需求难以明显改善，预计近期国内二手油轮价格维持疲弱走势。本月国内成品油轮成交量一般，成交吨位有所增大。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手油轮共成交10艘，14372DWT，交易金额6145万元人民币，环比分别增减-33.33%、+32.88%、+337.68%。其中，沿海油轮成交5艘，11923DWT，交易金额5581万元人民币；内河油轮成交5艘，2449DWT，交易金额565万元人民币。