二手船市场

　　2016年8月份，国际二手船市场成交艘数较上月稍有下滑。根据今年直到目前为止的数据来看，国际二手船市场在整体上较为平稳，每个月的成交艘数基本在120艘左右上下浮动，除了今年2月份时的淡季之外，没有非常反常的变化。据统计，8月份国际二手船市场共成交各类船舶122艘，共810万载重吨，环比上月分别增减-9.63%、+4.99%。共涉及资金约16.6亿美元。上海航运交易在8月份发布的上海船舶价格指数（SPI）平均值为773.23点，环比上月提高0.41%。

　　散货船

　　据统计，本月国际二手散货船市场共成交散货船73艘，共491.8万载重吨，分别环比上月提升5.8%和15.88%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别10艘、8艘、11艘、21艘和23艘。本月主要成交的船型依然为4万DWT以下小吨位灵便型船。

　　8月份，国际二手散货船市场各类船型价格本月涨跌不一。17万DWT海岬型船的价格延续了上个月补偿性的下调；5.7万DWT超灵便型散货船在上月出现了惊人涨幅后有所收敛；值得注意的是3.5万DWT灵便型散货船价格较上月提升迅猛。据统计，5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT大灵便型和35000DWT灵便型散货船，本月平均估价分别为2117万美元、1211万美元、900万美元、784万美元，环比分别涨跌-5.89%、-0.71%、+2.09%、+9.24%。之前的二手散货船领域出现了一系列的大跌以及反弹等现象，目前似乎依然处在余震阶段。8月份，上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为308.70点，环比提高0.49%。或许有时指数的表现较为平稳，但作为一个加权指标有时并不能反映下面各个船型的剧烈变化。

　　油轮

　　8月份，本月国际二手船市场成交油轮仅28艘，共257.1万载重吨，环比分别下降41.67%和21.08%。油轮总成交量的下降主要源于6万DWT以下小吨位船舶的成交量萎缩。分船型统计，超大型、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型分别成交5艘、0艘、5艘、1艘和17艘。灵便型船交易依然占市场主导；巴拿马型船从去年下半年以来成交量一直处于低迷状态。

　　尽管较上月的跌幅有所缓减，本月国际二手油轮各个船型的价格持续下滑的趋势还是非常的明显。据统计，5年船龄的300000DWT超大型、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮，本月平均估价分别为6293万美元、5357万美元、3211万美元、3314万美元和2208万美元；环比上月分别下滑3.76%、0.93%、0.78%、1.16%、9.77%。8月份，上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为813.23点，环比下滑3.51%。

　　集装箱船

　　8月份，据克拉克森数据显示，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和10年船龄的1700TEU灵便型集装箱船，本月平均估价分别为1150万美元、1150万美元和650万美元，基本上与上月持平。

　　8月份，国际二手集装箱成交量依然不温不火。据统计，本月国际二手集装箱船成交仅12艘，共4.5万TEU。巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和支线型集装箱船分别成交4艘、3艘、4艘和1艘。