共成交各类船舶147艘、1139.8万载重吨，平均船龄9.30年，环比分别增减-2.65%、+39.72%，+18.16%，其中散货船、油轮、集装箱船、LPG船、多用途船、客滚船、化学品船、客船、气体运输船、拖轮和邮轮，分别成交54艘、65艘、13艘、2艘、4艘、1艘、3艘、1艘、1艘、2艘和1艘。

散货船。船价上涨。5年船龄的170000DWT级海岬型、75000DWT级巴拿马型、57000DWT级大灵便型和35000DWT级灵便型散货船，平均估价分别为3396万美元、2483万美元、2352万美元和1840万美元，环比分别涨跌+4.13%、+4.43%、+5.24%和-0.63%。1月份，上海航运交易所发布的国际散货船价格指数平均值为654.14点，环比上涨3.22%。成交量萎缩。散货船共成交54艘，环比减少28.95%。分船型统计，VLOC，卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别成交9艘、7艘、5 艘、12艘、21艘。

油轮。价格上涨，VLCC涨幅居前。5年船龄的300000DWT级VLCC，158000DWT级苏伊士型、105000DWT级阿芙拉型、74000DWT级巴拿马型和47000DWT级成品油轮，平均估价分别为6074万美元、4067万美元、2673万美元、2927万美元和2305万美元，环比分别上涨8.33%、2.55%、4.34%、0.92%和2.45%。1月份，上海航运交易所发布的国际油轮价格指数平均值为730.80点，环比上涨3.66%。成交量大幅增加，VLCC和成品油轮成交活跃，全球共成交油轮65艘，环比大增51.16%。分船型统计，VLCC，苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮分别成交17艘、1艘、7艘、4艘和36艘。

集装箱船。船价下跌。年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型船，平均估价分别为1960万美元、1630万美元和1240万美元，环比分别下跌3.21%、0%和0%。成交量下滑。全球二手集装箱船成交13艘，环比减少38.10%，其中巴拿马型、次巴拿马型、灵便型、大支线型和支线型集装箱船分别成交2艘、1艘、4艘、5艘和1艘。