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国内二手船市场月度报告(2015.11)
来源:航运在线 发布时间:2015-12-7   浏览:1102

国内二手船市场

  11月份,国内二手船价格低位震荡,总成交艘数萎缩,总成交金额平稳。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为814.76点,环比上涨0.10%。从中国船舶交易信息平台统计,本月国内二手船市场共计成交各类船舶270艘、34.25万DWT、交易金额3.96亿元人民币,环比上月分别增减-13.18%、-8.35%、+4.76%,成交船舶平均船龄8.65年,环比减少3.31%。按船型统计,本月共成交干散(杂)货船207艘,油轮6艘,多用途船(含集散两用船)9艘,集装箱船4艘,化学品船4艘,驳船8艘,工程(含工作船)8艘,拖轮6艘,滚装船1艘,废钢船1艘,其他船型16艘。

  按交易金额统计,位列前三位的分别是:⑴扬州长江船舶交易服务有限公司6343万元人民币;⑵上海航运交易所6061万元人民币;⑶重庆航运交易所5896万元人民币。按艘数统计,位列前三位的分别是:⑴淮安市京杭运河船舶管理有限公司32艘;⑵广西贵港珠江船舶交易所有限公司28艘;⑶芜湖市长江船舶交易市场及盐城市中川船舶交易服务有限公司27艘并列。

  散货船价涨跌不一,成交萎缩

  11月份,冬季用煤需求增加,电厂补库,加上恶劣天气导致船舶封航滞港,造就了运力紧张局面,沿海运价指数(CBFI)平均值为802.90点,环比上涨1.43%。煤炭运价有回暖行情,但国内散货运输需求低迷未有根本性好转,本月国内二手沿海散货船价格继续下探,内河散货船价格则低位反弹。据上海航交所统计,5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船,本月平均估价分别为127.40万元人民币、655.93万元人民币,环比涨跌-4.68%、+0.25%;5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船,本月平均估价分别为48.30万元人民币、97.59万元人民币、193.05万元人民币、287.07万元人民币,环比上涨1.85%、1.45%、1.58%、6.87%。本月,沿海散货船价指数(CBPI)平均值为843.19点,内河散货船价指数(IBPI)平均值为888.94点,环比上月涨跌-2.91%、+2.89%。目前,中国经济下行压力较大,钢铁相关行业疲弱,国外开始对中国钢铁出口进行反倾销政策,市场供大于求的局面明显,铁矿砂运输维持弱势格局;同时中国南北方粮食市场价格小幅倒挂,贸易商利润空间小,发货积极性受到影响,粮食运输持续热情较低;预计近期国内散货船价格将延续低位震荡态势。

  11月份,恶劣的天气促使部分港口封航封港,大量船舶于锚地抛锚,船舶周转受阻,买家购船意愿不强,本月国内二手散货船成交量小幅萎缩。从中国船舶交易信息平台统计,国内进场交易的二手散货船共成交207艘,25.41万载重吨,交易金额2.29亿元人民币,环比上月分别减少14.81%、16.30%、15.50%。成交船舶平均吨位为1227载重吨,环比减少1.80%;平均船龄为8.52年,环比减少3.07%。其中10000-20000载重吨的散货船成交1艘,5000-10000载重吨的散货船成交12艘,2000-5000载重吨的散货船成交20艘,1000-2000载重吨的散货船成交30艘,其余成交的散货船均为1000载重吨及以下。按航区统计,内河散货船成交201艘、22.78万载重吨、成交金额1.87亿元人民币,环比分别减少13.36%、12.52%、15.38%;沿海散货船成交6艘,2.63万载重吨,成交金额0.42亿元人民币,环比分别减少45.45%、39.12%、16.00%。近期,5000DWT、16500DWT、28000DWT的沿海散货船挂牌出售有所增加。求购方面,十年船龄以内,5000DWT的沿海散货船(带吊),50000DWT的外贸散货船有求购需求。

  油轮船价下跌,成交稀少

  11月份,中国汽柴油进入消费淡季,室外工程、基建等行业开工率不足,加上天气原因,运输受阻,终端需求乏力,油轮运价稳中有跌,二手油轮船价处于震荡下跌态势。据上海航交所统计,5年船龄的ZC船级的从事沿海运输1000DWT和从事内河运输500DWT型油轮,本月平均估价分别为242.93万元人民币、98.30万元人民币。本月,沿海油轮船价指数(CTI)平均值为899.75点,内河油轮船价指数(ITI)平均值945.19点,环比上月分别下跌3.43%、0.73%。由于国际原油价格面临下跌压力,国内成品油贸易商按需采购,油轮运输需求清淡,预计近期国内二手油轮价格继续低位震荡盘整。

  11月份,国内成品油运输市场清淡,二手油轮成交低迷。从中国船舶交易信息平台统计,国内进场交易的二手油轮共成交6艘,0.95万载重吨,交易金额0.16亿元人民币,平均吨位为1587载重吨,平均船龄为4.89年。其中,沿海油轮成交1艘、496载重吨,交易金额120万元人民币;内河油轮成交5艘、9023载重吨,交易金额1448万元人民币。近期,3500DWT、30000DWT左右的沿海油轮挂牌出售增加;求购方面,10年船龄以内200DWT沿海加油船,5000DWT、10000DWT价格较低的成品油轮有购买需求。

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