沿海干散货船
国内经济增速放缓及对沿海航运市场的影响在不断增加，海运价格持续下探，市场信心几乎探底。本期船舶买卖市场需求有所下滑，前期热门船型的求购减少，小吨位散货船鲜有询盘，大吨位散货船询盘相对较好，但数量下滑，市场观望情绪抬头。具体船型方面，1000至3000载重吨左右散货船询盘稀少，有少量经纪人求购2000至3000左右载重吨散货船，用于东南亚航区；5000左右载重吨散货船有求购减少，前期报价较高的5000载重吨散货船开始降价，但鉴于航运市场低迷，目前该类散货船求购者开始观望；10000至20000载重吨散货船有少量询盘，有船东表示二手市场该类散货船的成交价格在1000元/载重吨上下徘徊，而拍卖市场上虽然不乏更为廉价的船，但船舶情况较为复杂，买家还需从多方面考虑；20000载重吨及以上散货船有少量询盘，询盘来自经纪人，购船意向并不迫切。成交信息方面，一艘2010年建造的13600左右载重吨散货船成交，但买卖双方未透露真实成交价格。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为641.54点，较上期下跌16.91点，跌幅2.57%，询盘减少，报价下跌；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为580.28点，较上期下跌13.09点，跌幅2.21%，低价拍卖船舶冲击市场；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为621.68点，较上期下跌4.56点，跌幅0.73%，市场信心不足，买家观望。
内河干散货船
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为316.60点，较上期下跌16.99点，跌幅5.09%。内河船买卖市场成交量低迷，年底将近，内河船舶买卖市场成交清淡，船价下跌幅度有所扩大。
沿海油船
工矿企业对柴油需求下滑，油运市场成交有限，但运价变化不大。油船买卖市场方面，本期油船市场求购有所升温，询盘集中在中小吨位的加油船，较大吨位的油船询盘也有增加，但求购多来自国外买家。具体船型方面，1000以下载重吨油船有一定量求购，有福建地区客户求购300至500左右载重吨加油船，另有客户求购1000左右载重吨加油船，要求在2008年以后建造，单壳结构也能接受，预算在130万左右；2000至4000载重吨油船有部分求购，有客户求购2000左右载重加油船，要求必须为CCS船级，船龄在10年以内；4000至5000左右载重吨成品油船方面，有客户求购4000左右载重吨双底双壳加油船，要求可加轻油，2010年左右建造，国际航线，在南太平洋航区使用；8000以上载重吨油船方面，有客户求购5000至10000载重吨的成品油船。成交信息方面，一艘2008年初建造的960左右载重吨双底单壳油船成交，成交价格在125万左右，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为754.38点，较上期下跌9.04点，跌幅1.18%，单壳油船价格大幅下跌；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为820.48点，较上期下跌8.06点，跌幅0.97%，市场成交稀少；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为708.89点，较上期下跌4.16点，跌幅0.58%，国内市场清淡，船价下滑。
其他船舶
本期，有客户求购22000至27000载重吨集装箱船，要求船龄较小，可走国际航线。
工程船方面，求购稀少。
有客户求购长度在15至25米的交通艇，要求沿海航区船型。
化学品船也有少量求购，有客户求购求购1000至2000载重吨化学品船，用于装盐酸，但该类船舶市场上非常稀少。
近期钢价持续下跌，商家对于后期市场仍然看空，市场采购积极性较弱。目前废钢市场整体资源流通性不强，供需博弈，利空消息较多，预计近期国内废钢市场将持弱运行。
