国内二手船市场

　　3月份，二手船价格震荡盘整，船舶交易逐步活跃，总成交艘数与总成交金额大幅回升。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为816.67点，环比下跌0.82%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶374艘、48.89万DWT、交易金额4.69亿元人民币，环比上月分别增加85.15%、162.99%、101.29%，成交船舶平均船龄8.81年，环比减少6.72%。按船型统计，本月共成交干散（杂）货船298艘，多用途船（含集散两用船）17艘，工程/工作船7艘，油轮6艘，拖轮6艘，集装箱船3艘,滚装船2艘，驳船2艘，化学品船2艘，客轮1艘，其他船型30艘。

　　按交易金额统计，位列前三位的分别是：⑴扬州长江船舶交易服务有限公司9186万元人民币；⑵广西贵港珠江船舶交易所有限公司5828.93万元人民币；⑶重庆航运交易所4847.98万元人民币。按艘数统计，位列前三位的分别是：⑴嘉兴市安通船舶交易有限公司52艘；⑵广西贵港珠江船舶交易所有限公司48艘；⑶淮安市京杭运河船舶管理有限公司41艘。

　　散货船价涨跌互现，成交增加

　　上半月，散货运价受下游补库需求回暖和部分运力转战外贸航线影响而小幅上涨；下半月，煤炭运输市场需求不振，拖累散货运价高位回落。3月份沿海运价指数（CBFI）平均值为790.96点，环比下跌2.66%，二手船价格稳中有跌。据上海航交所统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船，本月平均估价分别为150.50万元人民币、656.79万元人民币，环比涨跌+5.97%、-2.93%；5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船，本月平均估价分别为51.69万元人民币、91.29万元人民币、195.59万元人民币、279.78万元人民币，环比涨跌+0.93%、-0.38%、-2.20%、-2.74%。本月，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为939.82点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为885.99点，环比上月涨跌+2.83%、-1.16%。目前，煤炭和粮食运输需求明显萎缩，内外贸兼营船舶抢食内贸运输，运力过剩严重，运价低位下行，预计散货船价格短期内或将延续低位盘整态势。

　　随着船舶买卖双方陆续进场，散货船交易逐渐活跃，成交量大幅回升。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手散货船共成交298艘，41.02万载重吨，交易金额3.49亿元人民币，环比上月分别增加94.77%、260.14%、256.12%；成交船舶平均吨位为1377DWT，环比增加85.03%；平均船龄为8.44年，环比减少11.03%。按航区统计，内河散货船成交289艘、37.27万DWT、成交金额3.27亿元人民币，环比分别增加93.96%、256.31%、271.59%；沿海散货船成交9艘，3.75万DWT，成交金额2486万元人民币，环比分别增加125.00%、400.00%、131.90%。近期，5000DWT、13500DWT、20000DWT、57000DWT的沿海散货船挂牌出售有所增加。求购方面，8年船龄以内8000DWT的近洋散货船和3000DWT沿海散货船有求购需求。

　　油轮船价下跌，成交稀少

　　下游用油企业前期库存充足，油品资源供应充足，市场购销清淡，运费稳中有跌，二手油轮船价小幅下跌。据上海航交所统计，5年船龄的ZC船级的从事沿海运输1000DWT和从事内河运输500DWT型油轮，本月平均估价分别为234.15万元人民币、99.63万元人民币。本月，沿海油轮船价指数（CTI）平均值为867.21点，内河油轮船价指数（ITI）平均值958.00点，环比上月分别下跌0.05%、4.03%。国内经济下行压力较大，基建、工矿、物流等企业开工率难有大幅提升，油品运输缺少利好支撑，预计近期国内二手油轮价格继续弱势盘整。

　　国际原油价格疲软下滑，国内汽柴油价格小幅回落，船价稳中有跌，市场观望气氛浓厚，二手油轮成交稀少。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手油轮共成交6艘，3745DWT，交易金额506万元人民币，平均吨位为624DWT，平均船龄为9.76年。其中，沿海油轮成交2艘、1457WT，交易金额230万元人民币；内河油轮成交4艘、2288WT，交易金额276万元人民币。近期，2000DWT、5000DWT左右的沿海油轮挂牌出售增加；求购方面，500DWT的内河加油船，5年船龄以内3000DWT的沿海油轮有购买需求。