沿海干散货船
本期，用电量的下降加上库存较高，使煤炭企业主动降价，打击市场，煤炭运输价格也随之下滑。船舶买卖市场需求方面也有所减少，但市场比较关注的5000左右载重吨散货船以及10000至20000左右载重吨散货船还是有很多买家咨询，宁波海事法院近期有该类船舶的拍卖，建议买家关注拍卖市场。具体船型方面，1000至3000载重吨左右散货船询盘稀少，有少量求购来自国外，用于跑东南亚航线；5000左右载重吨散货船有较多求购，但市场上价格合适的出售船舶不多；10000至20000载重吨散货船有较多询盘，船东报价有所上涨，来自经纪人的消息称一艘2009年建造的17000左右载重吨散货船，船东报出了较高的2000万的价格。近期买家可关注航运信息网的拍卖公告，部分拍卖船舶的起拍价比较合理，有意向的客户可以参与拍卖；20000载重吨及以上散货船有少量询盘，有部分来自经纪人的询盘要求购买23000左右载重吨散货船。成交信息方面，一艘2013年建造的5300左右载重吨散货船成交，成交价格在830万左右，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为666.68点，较上期下跌5.98点，跌幅0.89%，市场成交稀少；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为621.40点，较上期上涨3.18点，涨幅0.51%，求购询盘增多，报价上涨；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为635.05点，较上期下跌3.33点，跌幅0.52%，询盘减少，船价继续下跌。
内河干散货船
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为329.65点，较上期下跌7.86点，跌幅2.33%。本期内河船买卖市场维持了弱稳状态，成交船舶虽较上期有所增加，但整体仍比较弱势，船价小幅下跌。
沿海油船
本期油运市场表现平稳，国际油价大幅震荡，国内油价则迎来了连续第六次下调，终端贸易商观望，运价持平。油船买卖市场方面，本期有较多买家求购加油船，用于港内作业，而其他油船则询盘稀少。具体船型方面，1000以下载重吨油船有少量求购，有北方和南方地区有客户求购500载重吨左右的加油船，船龄不限；2000至4000载重吨油船有部分求购，有国外客户求购2000至3000左右载重吨油船，最好为双壳结构，单壳改装成双壳的船也可接受；4000至5000左右载重吨成品油船方面，整体表现较为平淡，有国内客户求购5000左右载重吨的加油船，最好为1990左右建造，单双壳不限，用于国外港口的加油服务；8000以上载重吨油船方面，有经纪人求购13000至20000载重吨原油船。成交信息方面，一艘2013年建造的4500左右载重吨CCS级油船，成交价格在2150万左右，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为774.17点，较上期下跌6.52点，跌幅0.84%，求购稀少，船价下滑；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为836.80点，较上期下跌5.41点，跌幅0.64%，零星求购难以支撑市场；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为717.73点，较上期下跌6.26点，跌幅0.86%，市场人气低迷。
其他船舶
工程船方面，有南方客户求购5000立方左右耙吸挖泥船。有经纪人求租甲板驳船，要求载重吨在7000-10000吨左右，带跳板，用于装载石块。
有客户求购150左右客位高速客船，要求2000年以后建造，航速25节以上，双机，双体，带沿海证书。另有客户求购客滚船，要求长度在100米左右。
本期，虽然铁矿石价格拉涨，但是国内钢材市场仍是以下跌为主旋律。而废钢市场更是信心疲软，持续走弱，预计金九银十的销售旺季将成泡影。
