沿海干散货船
虽然气温逐渐升高，但今年水电发电比重较大，加上下游电煤库存较高，因此整体而言本期航运市场仍处弱势，沿海运价不断下探。本期，船舶买卖市场需求回升，求购询盘增加，其中热门船型如5000左右载重吨及13000至25000载重吨散货船求购较多，但买家把价格压得很低，抄底性质比较明显。具体船型方面，1000载重吨以下干货船求购稀少，目前该类船的盈利能力下滑，投资者选择观望；2000至5000载重吨散货船有较多询盘，有南方地区客户求购5000载重吨散货船，另有北方客户求购3000至5000载重吨江海联运船，要求吃水在5.2米左右，但该类船出售数量不多；10000至20000载重吨散货船有大量求购，买家来自舟山地区，宁波和温州地区也有求购询盘，报盘方面，一艘16000左右载重吨散货船，2008年11月建造，报价1800万；20000载重吨及以上散货船有少量询盘，但市场上该类低价船舶并不多，有客户求购40000至50000载重吨散货船，要求在2005年以后建造。成交信息方面，一艘2009年建造的13000左右载重吨散货船成交，成交价格1400万左右，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为691.65点，较上期下跌15.73点，跌幅2.22%，成交稀少，船价下滑；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为631.14点，较上期下跌14.57点，跌幅2.26%，买家不断打压船价；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为647.29点，较上期下跌6.27点，跌幅0.96%，运价低迷，打击人气。
内河干散货船
500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为343.91点，较上期下跌16.83点，跌幅4.67%。本期内河货运市场走势低迷，内河干散货船成交放缓，市场保持弱势，船价下跌。
沿海油船
高温天气导致工程项目开工率持续低位，汽柴油需求下跌，加上国内油价将迎来四连跌，市场观望气氛浓重，油运市场保持低迷。油船买卖市场方面，询盘虽有所上涨，但实际成交仍寥寥无几，并且集中在中小吨位油船上。具体船型方面，1000左右载重吨油船有少量询盘，有江苏客户求购1000载重吨油船，要求双底双壳一级油船带加温；2000至4000载重吨油船有少量求购，有客户求购3500左右载重吨一级油船，并表示单壳结构也能接受；4000至5000左右载重吨成品油船询盘下滑，该类油船市场仍处于供大于求的状态；5000至8000载重吨油船询盘稀少；有舟山经纪人求购20000至50000载重吨原油船，要求中国船籍，报盘方面，有2艘沥青船出售，一艘5000载重吨，另一艘5900左右载重吨，KR船级。成交信息方面，一艘2012年建造的CCS船级4500左右载重吨成品油船兼化学品船成交，买卖双方并未透露真实成交价格。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为810.03点，较上期下跌27.59点，跌幅3.29%，该类船市场不断下行；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为860.53点，较上期下跌9.43点，跌幅1.08%，求购询盘保持低位；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为743.73点，较上期下跌5.06点，跌幅0.68%，市场表现低迷，成交稀少。
其他船舶
工程船方面，有客户求购3000至4000立方耙吸挖泥船。有客户求购自航甲板驳船，要求长度20米左右，型宽在4至5米，另有客户求购5000至8000载重吨甲板驳船，要求带跳板。报盘方面，一艘2100立方开体泥驳出售，报价580万。
有客户求购60至65米长客滚船，要求型宽在12.5米左右。
本期，钢材市场略有反弹，部分钢企提高出厂价。废钢收购价格有小幅上升，但后市如何还需观察。
