拆船情况：
散货船：
M/V "C. MARCH"- 轻吨17,451/载重151,053吨, 1995年日本Kawasaki造,作价322美金每轻吨巴基斯坦拆船
M/V "VICTORY UNION"- 轻吨11,910/载重70,000 吨, 1983年韩国 Hyundai拆船,作价278美金每轻吨孟加拉国拆船
M/V "ANITA" - 轻吨16,406 /载重67,634 吨, 1990年巴西Verolme造,作价260美金每轻吨印度拆船
M/V "GIORGOS B" - 轻吨7,527/载重45,697 吨, 1994年日本Hashihama造,作价300美金每轻吨印度拆船
集装箱船：
C/V "HANJIN PARIS" - 轻吨25,864/载重67,266 吨, 1997年韩进Hanjin造,作价289美金每轻吨拆船
C/V "HANJIN LOS ANGELES"- 轻吨23,760/载重62,799 吨, 1997年韩国 Hanjin造,作价294美金每轻吨新加坡拆船
C/V "BELLA" - 轻吨12,860/载重35,980 吨, 2001年波兰Gdynia 造,作价305美金每轻吨新加坡拆船
C/V "THOMAS MANN" - 轻吨12,584/载重33,297 吨, 2003年新加坡 Jurong造,作价305美金每轻吨孟加拉国拆船
C/V "HENRIETTE SCHULTE" - 轻吨7,462/载重22,352 吨, 1997年波兰Szczecinska Stocznia造,作价265美金每轻吨拆船
C/V "AMAZON" - 轻吨6,698/载重14,190 吨, 1991年德国 Mathias-Thesen造,作价281美金每轻吨孟加拉国拆船
C/V "ERA MAJESTIC" - 轻吨4,313/载重10,736 吨, 1995年日本Miho Shimizu造,作价260美金每轻吨孟加拉国拆船
