拆船情况：
散货船
M/V "RICHMOND "– 轻吨9,200 /载重70,316 吨, 1996年日本Sanoyas造，作价275美金每轻吨孟加拉国拆船
M/V "BUSSARA NAREE" – 轻吨4,445 /载重18,573 吨, 1997年韩国 Cheunggu造，作价265美金每轻吨印度拆船
C/V "SEASPAN EFFICIENCY" – 轻吨21,501/载重63,160 吨, 2003 年日本Mitsubishi造，作价276美金每轻吨拆船
C/V "SEASPAN EXPEDITOR" - 轻吨21,563
/载重63,098 dwt, 2003年日本 Mitsubishi造，作价281美金每轻吨拆船
C/V "MOL EXPRESS" - 轻吨21,615 /载重63,046 吨, 2003年日本Mitsubishi造，作价275美金每轻吨拆船
C/V "SANTA GIULIANA "– 轻吨8,870 /载重30,095, 1996年德国Flender造，作价286美金每轻吨拆船
C/V "NADIR" – 轻吨9,355/载重25,039吨, 1997年波兰 Gdynia Stocnznia造，作价286美金每轻吨拆船
气体船：
M/V "GAS JADE" – 轻吨6,132 /载重13,125 吨, 1987年德国Thyssen造，作价470万美金每轻吨拆船
M/V "ARMADA HAWK" – 轻吨3,681/载重4,338 吨, 1978年日本 Mitsubishi造，作价230美金每轻吨拆船
