拆船情况：
散货船：
M/V "TONG YING"- 轻吨12,243 /载重66,758 吨, 1989年台湾CSBC造,作价270美金每轻吨新加坡拆船
M/V "SEA DRAGON"- 轻吨2,174 /载重7,017吨,1984年日本Imai造,作价230美金每轻吨孟加拉国拆船
集装箱船:
C/V "NORTHERN GRACE" - 轻吨20,073 /载重66,895吨, 2000年韩国 Hyundai造,作价295美金每轻吨新加坡拆船
C/V "HS COLON" - 轻吨19,259 /载重58,399吨, 2002年韩国Hanjin造,作价278美金每轻吨马耳他拆船
C/V "WESTPHALIA" - 轻吨15,161 /载重42,090吨, 2003年波兰Szczecinska Nowa造,作价240美金每轻吨哥伦比亚拆船
C/V "ALEXANDRA" - 轻吨12,845 /载重39,128吨, 2000年波兰 Gdynia Stocznia造，作价268美金每轻吨韩国拆船
C/V "HEIKE P" - 轻吨12,845 /载重39,128吨, 2000年波兰Gdynia Stocznia造,作价278美金每轻吨新加坡拆船
C/V "META"- 轻吨12,845 /载重39,128吨, 2001年波兰Gdynia Stocznia造,作价249美金每轻吨西班牙拆船
C/V "LIWIA P" - 轻吨12,845 /载重39,128吨, 2001年波兰Gdynia Stocznia造,作价271美金每轻吨香港拆船
