拆船情况：
散货船：
M/V "RZS FORTUNE" – 轻吨 20,000 – 载重171,071 吨, 1996年日本IHI造, 作价320美金每轻吨孟加拉国拆船
M/V "CAPE CATHAY" – 轻吨 18,530 – 载重152,042 吨, 1993年中国台湾基隆造, 作价287美金每轻吨新加坡现状交船
M/V "IRENE" – 轻吨11,958 – 载重65,671 吨, 1993年中国江南造，作价330美金每轻吨新加坡现状交船(说明: 包括1000吨剩油)
M/V "DUKE" – 轻吨 10,600 – 载重68,774 吨, 1989年韩国Hyundai Ulsan造, 作价320美金每轻吨孟加拉国或印度拆船
集装箱船：
M/V "EVER RACER" – 轻吨 22,144 – 载重57,904 吨, 1994年日本Onomichi造, 4229 箱, 作价322.5美金每轻吨印度拆船
油船:
M/T "MOSKOVSKIY C" – 轻吨 9,540 – 载重28,750 吨, 1985年乌克兰Khersonskiy造, 作价205美金每轻吨古巴现状接船
M/T "JELITA BANGSA" – 轻吨 15, 373 – 载重6,687 吨, 1992年日本Sumitomo造, 作价280美金每轻吨印度尼西亚现状交船
