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卖船信息-出售4000PS,3600PS全回轮拖轮
| 信息编号： | S16870 | ||
| 船舶类型： | 拖轮 | 载重/容量： | 4000 BHP |
| 建造年份： | 2010年 | 建造地点： | 中国 |
| 船 级 社： | CCS | 船 旗： | 中国旗 |
| 报 价： | 面议 | ||
| 有效期限： | 2011-9-27 [已过期] | 发布日期： | 2011-5-14 9:59:00 |
| 备 注： | 4000PS全回转拖轮主要规范参数： 该船按中国船级社（CCS）《国内航行海船建造规范》（2006）和《国内航行海船法定检验技术规则》（2006）及最新的规范要求进行设计。本船为全焊接钢质港作消拖船，单底（局部设双底）单甲板，由二台2000匹马力的船用柴油机分别驱动两台全回转Z型舵桨推进装置。具有良好的适航稳性和操作性，在蒲氏九级风时能满足近海航区安全航行，在蒲氏八级风时能在沿海海区拖航、顶推、横移等作业，满足协助港内第五、第六代集装箱船的顶推和拖带要求。在设计满载吃水状态下，洁净船身静深水航行的续航能力不小于1100海里，在主机额定转速工况下，航速不小于12节；在主机100%持续功率时，静系柱拖力向前不小于52吨，向后不小于47吨。 二、2942Kw全回转拖轮主尺度： 总 长： 35.20米 两柱间长： 30.50米 型 宽： 10.0米 型 深： 4.40米 设计满载吃水： 3.28米 基本要素 Principal Particulars 机械设备 Machinery Quipment 船 级 Classification CCS 柴油主机 Disel Main Engine 日本新泻 Niigata 2×1471KW×750rpm 航 区 Trading Limitation 沿海航区 舵浆装置 Propeller Unit 日本新泻 Niigata 2×ZP－31 建 造 地 Where Built 中国 发 电 机 Generator 东风康明斯 2×100KW×1500rpm 建造年份 Year Built 2010年 锚机 Fore/ anchor/Towing Winch 日本 UMGH-1350PW 船 籍 港 Port of Registry 中国China 总 长 L.O.A 35.20M 锚 Anchor 浙江双鸟 2×570kg 垂线间长 L.B.P 30.50M 主配电板 Main Switchboard 福建三宝 AC400/3P 4屏 自启动、自动并车功率管理 型 宽 Breadth Molded 10.00M 投影磁罗经 Projecting Compass 浙江瑞安 CGT-165 型 深 Depth Molded 4.40M 雷 达 Radar 日本光电 MDC-2910 吃 水 Draft 3.28M 测 深 仪 Echo Sounder 南京宁禄 DS2008 满载排水量F/l Displacement （拖带出港100%燃油淡水） 584.2t 卫星定位仪 GPS Receiver 韩国三荣 SPR-1400 空载排水Light Displacement （拖带到港10%燃油淡水） 502.7t 甚高频无线电话 VHF Radio Tel. 日本古野 FM-8800S 总 吨 位 Gross Tonnage 381 中高频无线电话 MHF Radio Tel. 韩国三荣 SRG-3150DN 净 吨 Net Tonnage 114 双向无线电话 Two－way Radio Tel. China STV-160 最大航速 Max.Speed 12kn 雷达应答器 Sart 韩国三荣 SAR-9 系柱拖力 Bollard Pull 52T 应急无线电示位标 EPIRB 韩国三荣 SRG-3150DN 续 航 力 Range 1100n.miles 自动识别 系统 AIS 日本古野 床 位 Accommodation 12 电子海图 ECDIS 韩国三荣 燃 油 Fuel Oil 轻柴油61.92m³ 淡 水 Fresh Water 38t 压 载 水 Ballast 28.7t 主机燃油消耗率 M.E.S.F.Consumption （ISO工况）： 197g/kW•h+5% |
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船舶照片
无
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