江阴市长江拆船厂，位于长江三角洲发达地区，江阴长江大桥上游五公里，西靠常州，南临无锡，北忱长江，地理环境优越，水陆交通便利。长江拆船厂占地面积约1,000,000平方米，拥有3个10万吨级大型船坞，其中水面面积425,000平方米，厂房面积10,000平方米，形成了8个作业区，能停靠2万—4万吨以上的10—12艘船舶同时开展拆解。另外，有长江岸线3200米，能停靠2万吨以上船舶10艘同时开展拆解。由于具有优越的港口优势，熟练的拆解技术，大量的优秀人才，严密的内部管理，雄厚的资金实力，广阔的销售网络，本厂已成为中国最大的拆船基地。

      技术力量过硬：长江拆船厂的正式人员和临时用工均具有多年的拆船经验，最长的已有十五年的拆船历史。人员配置中，起重、气割、装卸、安全防污等各类人员齐全，特种作业人员均经专业部门考核合格，持证上岗。工厂的拆船技术负责人是中国拆船协会专门推荐的，拆船技术、业务均过硬，曾组织、指挥拆解我国第一艘超级油轮，有多年的拆船实践和管理经验。
      拆船能力很强：长江拆船厂自1998年成立以来，成绩显著。1998年拆解1万轻吨，1999年拆解11万轻吨，2000年拆解22万轻吨，2001年拆解30.5万轻吨，2002年拆解40万轻吨，2003年拆解48万轻吨，2004年拆解20万轻吨。现使用的拆船码头和吊装、运输等主要设备，在世界已处于领先水平，年拆解废船舶能力达百万轻吨。
      经济实力雄厚：经过几年的发展，长江拆船厂已具有雄厚的经济实力，并且归属江苏新长江实业集团公司，集团公司下属20余家企业，固定资产28亿元，自有流动资产将近12亿元，集团本身自用有余。集团公司领导重视拆船厂的拆解项目，在人力、物力、财力上全力支持，因此为拆船厂提高生产能力、完善污染防治和风险防范设施以及日常经营活动提供了经济上的保证。 
      拆解方案：
    废船拆解方案全过程：废船靠泊码头→检验、消毒→拆解准备→清油、拆旧→拆除上层建筑→拆解船主体→拆解船底→小拆解→清理拆解场地。

      长江拆船厂已经和世界上很多国家和地区建立了良好的业务关系，如荷兰、德国、美国(Bp oil Ship Corp.）、日本、新加坡（Wallenius Ship Management Pte Ltd Corp.）等已开展了很长时间的合作。荷兰铁行渣华船务有限公司（P&O NEDLLOYD)2000年为长江拆船厂开展了大规模的“健康、安全、环保”（中国拆船循环再用主题）培训，2002年4月在新长江实业集团公司为长江拆船厂进行了“环境、卫生、安全技能”培训。国际绿色和平组织、劳工组织、中国地球村多次来厂考察，对长江拆船厂的安全环保工作给予了高度评价。