天津市船厂，始建于1880年（清朝光绪年间），当时是专为北洋水师修理舰船所需而建，厂名为北洋水师“大沽船坞”。后因战乱遭到严重破坏，直至1949年才得以新生，该厂历经沧桑，几经起伏，经历了两个世纪，至今已有120年的历史，是天津市国有中型企业， 天津市船厂地处渤海西部、海河下游，位于天津是塘沽区，距天津港、天津经济技术开发区、天津保税区只有6公里；距厂 两公里有该厂专用铁路道线货场；距南疆港3公里，厂内前50米处为津沽一线公路，可跨越南疆大桥直通南疆港。厂区内有可停靠外轮的对外开放码头泊位2个。交通、运输十分便利。
         随着南疆地区的开发，带动了仓储业的发展，该厂已形成了从铁路下线、短倒、储运、到装船水运一条龙的服务体系。同时，也带动了加工业的发展，目前，该厂已具备“五通一平”，为招商引资提供了有利条件。 天津市船厂现有职工千余人，各类专业技术人员150人，其中：具有高级技术职称人员11人，具有中级技术职称人员40余人。技术工人素质良好，各工种的技术工人600余名，其中：持有国家船舶检验局颁发的等级证书焊工49人，压力容器证书焊工22人。   
        厂区占地面积26.6万平方米，其中厂房面积4.05万平方米。 拥有固定资产5000余万元。 主要生产设备设施有：3000吨级干船坞一座，1000吨载重量半坞式船台一座，小型船台一座，码头长度210米，浮码头35米，码头水深达7米，可停靠7000吨级以下船舶。 拥有25吨以上可移动起重设备7台，大型数控切割机1台，各类金属切削机床、锻压设备、各种焊机等200余台。 工厂现已运用微机进行技术设计和管理生产，并配有设备较为齐全的理化计量实验室，可承担金属照相，无损探伤及金属性能物理试验和化学试验。
       天津市船厂可建造各种船舶,同时可修理8000吨级以下沿海货轮、冷藏船、油轮、海洋拖船、渔轮、驳船、海洋开发特种船、渡船、游艇、工作船等；还可承接制造冶金、化工、矿山、建筑等行业的钢质容器、塔体、炉体、梁架、大型管道等设备；并可承接各种大型钢结构制作与安装以及港口机械的制造、修理和改造工程。